vendredi 27 janvier 2017

Témoignage de salariés écomobiles

Ce mois-ci, Joseph, qui a troqué sa Mercedes contre un mix Cartreize + Vélo + Autopartage !

Joseph habite Marseille et travaille à la direction de l'agence « My Green Startup » à Gémenos. Membre de l'Association Mobilidées, il décide, en juillet dernier, de changer ses habitudes de déplacement pour une mobilité plus durable. Il venait pourtant depuis 3 ans au travail en voiture solo, 

Témoignage :
Bonjour Joseph, expliquez-nous vos trajets quotidiens.
Chaque matin, je me rends à Castellane pour prendre le Cartreize. Le car me conduit jusqu'à la zone des Paluds à Agora où je récupère mon vélo dans le box dédié*. Je termine mon trajet par 5 minutes de vélo jusqu'à mon lieu de travail.

Pourquoi avoir modifié vos habitudes quotidiennes de transport ?
J'ai voulu faire un test par curiosité. De plus, le leasing de ma voiture prenait fin, cela a été déclencheur. Je me suis souvent demandé comment diminuer mon empreinte environnementale, c'était ainsi l'occasion de faire cette expérience. 
De plus, c'est un choix relativement simple pour ceux habitant Marseille ou Aix, qui sont deux villes très bien desservies en transport en commun. Cartreize a l'avantage d'être en partie financé par l'employeur**, mais aussi d’avoir de bonnes fréquences: en période de pointe, il y a un car toutes les 15 minutes. 

Après près de 6 mois de mobilité durable, que pensez-vous de l'expérience ?
Tout d'abord, j'ai découvert que c'était beaucoup plus plaisant que la voiture. Le fait de conduire chaque jour est, à la longue, déplaisant. Il s'agit ici d'une expérience avant tout sociale, avec d'autres personnes empruntant les transports en commun. Des interactions sont ainsi possibles. C'est également une solution plus apaisante. Je peux lire, écouter la radio ou de la musique... En résumé, je peux me concentrer sur une seule chose. C'est enfin moins stressant. Je ne me pose plus la question du trafic, des embouteillages ou des horaires, je laisse ceci au conducteur. 

Avez-vous pu tester les Twizy de la société TOTEM-MOBI installées depuis peu sur la zone d’activités ?
J'ai pu les essayer ! Il s'agit d'une très bonne initiative qui permet de couvrir le dernier kilomètre dans la zone d'activité. De plus, ce système sensibilise le public aux véhicules propres et à l'autopartage. J'attends désormais le déploiement des systèmes de recharge ainsi qu'un maillage des stations plus dense. 

Quelques mots de conclusion ?
Mes nouvelles habitudes de mobilité m'offrent un voyage plaisant, interactif, durable et moins stressant. Par exemple, en rentrant chez moi, je ne perds plus de temps à chercher une place de parking. Enfin, il s'agit d'une activité motrice. Mon trajet s'effectuant à pied, en car et à vélo, j'effectue mon activité physique régulière tous les jours !

* box vélo sécurisé mis à disposition gratuitement par le Pays d’Aubagne pour les salariés de la zone d’activités. Renseignements : association Mobilidées : contact@mobilidees.mobi
**c’est la « prime transport », obligatoire pour les employeurs depuis 2008 : 50% de l’abonnement de transports en commun (quelque-soit le mode : bus, car, train) est remboursé par l’employeur. 

mardi 17 janvier 2017

Zoom sur l'Agenda de la mobilité métropolitaine

La mobilité est le chantier prioritaire de la toute récente Métropole Aix Marseille Provence*.

Il constitue même un acte fondateur : un "Agenda de la mobilité métropolitaine" a ainsi été adopté à l'unanimité par le conseil de la Métropole le 15 décembre dernier.

Cet Agenda, constitué d'un calendrier d'actions qui s'échelonnent de 2017 à 2030,  réunit les différentes entités du territoire métropolitain puisqu'il a vocation à mieux relier les bassins de vie qui le composent. 

Il est ainsi prévu d'harmoniser les titres de transports et les réseaux, et de développer deux grands réseaux de transports structurants "Metro express" et "Premium". 
Les futurs Val tram (entre la gare d'Aubagne et La Bouilladisse) et Chronobus (entre la gare d'Aubagne et Les Paluds) font respectivement partie de ces deux réseaux à haut niveau de service.

L'accent sera également mis sur l'intermodalité, avec la création ou le développement de pôle d'échanges et de parcs relais, et sur les modes actifs (marche, vélo) avec le projet de lancement dès 2017 d'un Agenda de la mobilité active.

En 2017, sont également prévus la création d'une agence de la mobilité, d'agences commerciales "tous réseaux", le lancement d'un ticket métropolitain.

Les bénéfices attendus sont énormes, tout comme le budget, 11 milliards d'€, dont une partie dépendra de l'Etat. Mais il en va du développement économique, de l'accès à l'emploi, de l'attractivité du territoire, de la qualité de vie, de la préservation de l'environnement, de la santé.

*née en janvier 2016 de la fusion des 6 anciens "EPCI" (établissements publics de coopération intercommunale) : l'agglo du Pays d'Aubagne, l'agglo du Pays d'Aix, MPM, San Ouest, l'agglopole de Salon, l'agglo du Pays de Martigues, devenus Conseils de territoire.

Adhésion 2017 des entreprises, c'est parti !

L'adhésion à l'association Mobilidées permet aux entreprise :
-de soutenir et de participer au Plan de déplacements qui a lieu sur la zone d'activités
-d'agir en faveur d'une mobilité plus durable auprès des salariés notamment, avec tous les avantages que cela comporte : démarche RSE, pouvoir d'achat des salariés, réduction du risque routier, moins de problèmes de circulation et de stationnement, foncier valorisé, accès à l'emploi,...

Dans le cadre du partenariat, une personne contact est nommée en interne qui rend possible le lien entre l'entreprise et l'association Mobilidées, et ce, dans les deux sens : informations et prestations par Mobilidées, remontée de doléances ou de données permettant d'agir par l'entreprise.

Cette année, l'accent est mis sur l'obligation pour les entreprises de plus de 100 salariés sur le même site de mettre en place un Plan de mobilité à partir de janvier 2018 (loi sur la transition énergétique du 17 août 2015)  

Le bulletin d'adhésion 2017 se trouve sur notre blog (onglet "Plus d'infos/Documents").

lundi 16 janvier 2017

Publication par l'association Mobilidées du "diagnostic des points à risque" de la zone d'activités

L'association Mobilidées vient de publier un "diagnostic des points à risque", réalisé en partenariat avec la CARSAT Sud-Est et l'IUT HSE (hygiène sécurité environnement) de La Ciotat.

Cet outil de transmission d'informations de terrain et d'aide à la décision, est une cartographie qui recense, par l'intermédiaire de fiches descriptives, les risques ou gênes signalés par les salariés concernant leurs déplacements sur la zone d'activités. 
Les risques récurrents sur la zone d'activités sont :
  • Vitesse
  • Encombrement des trottoirs / manque de visibilité en sortie de site
  • Déchargement / stationnement en pleine voie
  • Défaut d’éclairage
  • Manque de cheminements piétons et d’itinéraires cyclables sécurisés
  • Etat de la chaussée
  • Embouteillages, énervement, passages en force
Ces fiches ont été transmises aux collectivités. Les aménagements réalisés en 2015 et 2016 (av. du Douard, rond-point Douard/Caniers, av. de la Roubine, av. du Garlaban, rond-point Bezin, rond-point Col de l'ange,..) ont réduit certains risques identifiés. D'autres aménagements sont prévus en 2017.

L'outil est publié sur notre blog (onglet "Diagnostic des points à risque" et consultable via ce lien.

Il est évolutif : les solutions ou réponses apportées par les parties prenantes seront ajoutées sur les fiches et de nouveaux signalements pourront être recensés.

Agenda